Le lundi 27 avril 2026, en fin de journée, un grave accident ferroviaire s’est produit à proximité de la gare de Bekasi Timur, non loin de Jakarta. Un train grandes lignes a violemment percuté l’arrière d’un train de banlieue à l’arrêt, causant un lourd bilan humain : 14 morts et 84 blessés hospitalisés, selon la compagnie ferroviaire publique KAI.
Les secours sont toujours à pied d’œuvre ce mardi matin. Deux rescapés, encore prisonniers des ferrailles tordues, ont pu être localisés vivants. Toutes les victimes se trouvaient à bord du train de banlieue au moment de l’impact. Une enquête judiciaire a été ouverte afin de déterminer les causes et responsabilités de cette tragédie. Le président indonésien Prabowo Subianto s’est rendu au chevet des blessés et a exprimé ses condoléances aux familles endeuillées.
Cet accident remet sur le devant de la scène la question de la sécurité ferroviaire en Indonésie, où le train constitue un mode de transport quotidien indispensable pour des millions de personnes. Le pays a déjà connu plusieurs drames similaires : en janvier 2024, une collision en Java occidental avait causé 4 morts et une vingtaine de blessés ; en 2015, un accident entre un train et un minibus à Jakarta avait coûté la vie à 16 personnes.
Face à ces drames récurrents, les autorités pourraient être amenées à accélérer la modernisation des infrastructures ferroviaires, notamment en matière de signalisation, de gestion du trafic et de systèmes d’alerte, afin d’éviter de nouvelles tragédies.
Norbert MEGAN YAOVI
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