Dimanche 1er novembre entrent en vigueur de nouveaux frais pour l’arrivée sur le marché européen des petits colis en provenance de pays tiers. Les plateformes chinoises comme Shein et Temu sont clairement visées par ces mesures.
Avalanche ? Raz-de-marée ? On ne sait plus quel mot utiliser. En 2025, près de 5,9 milliards de petits colis sont entrés dans l’Union européenne, soit plus de 180 par seconde. Un défi pour les services de douane, qui sont submergés. Florence Angelici, porte-parole de la douane belge, explique pourquoi ces deux euros de frais de traitement seront les bienvenus : ils doivent fournir des moyens pour les contrôles, une tâche quasi impossible puisqu’il faut ouvrir chaque paquet pour voir ce qu’il contient.
Des effets déjà visibles
Les effets des mesures européennes se font déjà sentir. Le volume de petits colis entrants a diminué de 65 % depuis la mise en place, en juillet dernier, de droits de douane de trois euros sur les envois d’une valeur inférieure ou égale à 150 euros. Ces droits ont déjà rapporté 364 millions d’euros de recettes supplémentaires à l’échelle européenne.
Lora Nivesse, directrice des affaires publiques de Comeos, la fédération belge du commerce, s’en réjouit. Selon elle, il en va de l’avenir des commerçants européens et de la protection des consommateurs. Les plateformes comme Temu et Shein sont visées pour des produits attractifs par leur bas prix, mais qui ne respectent souvent aucune norme de sécurité, d’environnement ou de santé. Pour les commerçants belges et européens qui, eux, respectent ces normes, c’est une concurrence déloyale.
Deux euros par catégorie d’articles
Attention, la taxe ne s’applique pas à chaque colis mais à chaque catégorie de produits, précise Nathanaël Vittrant, journaliste au service économie de RFI. Si vous achetez toute une garde-robe sur Temu ou Shein, ces frais ne représenteront donc pas seulement deux euros au total, mais deux euros par catégorie d’articles. Par exemple, trois tee-shirts, deux pulls, un jean et une casquette forment quatre catégories, soit huit euros facturés au revendeur, libre à lui de répercuter ces frais sur les prix.
L’idée est de lutter contre l’ultra fast fashion, en rendant moins intéressants les produits à prix cassés qui ont déferlé sur le continent et mis l’industrie européenne à genoux. En 2025, sur les 5,9 milliards de petits colis entrés dans l’UE, 93 % venaient de Chine.
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