Le Maroc intensifie ses préparatifs pour la Coupe du monde 2030

Le Maroc, qui coorganisera le Mondial 2030 avec l’Espagne et le Portugal, accélère ses préparatifs. Lors d’une réunion tenue le 22 janvier 2025 à Casablanca avec la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM), Fouzi Lekjaa, ministre délégué chargé du Budget et président de la Fédération royale marocaine de football (FRMF), a dévoilé les détails des projets d’infrastructure et les opportunités économiques générées par cet événement majeur.

Des infrastructures sportives ambitieuses

Conformément aux exigences de la FIFA, le Maroc a lancé des projets ambitieux visant à moderniser ses infrastructures sportives et à construire de nouvelles installations pour répondre aux normes internationales.

Modernisation des stades existants :

• • Le stade Moulay Abdellah de Rabat et le grand stade de Tanger verront leurs travaux de rénovation achevés d’ici deux mois.
  • Après la CAN 2025, les stades de Fès, Marrakech, et Agadir bénéficieront également d’importants travaux de modernisation.

Nouveau stade à Casablanca :

• • Le grand stade Hassan II, situé à Benslimane, sera une infrastructure moderne, prévue pour 2027.

Camps de base pour les équipes :

• • 32 camps de base seront répartis sur le territoire marocain. Chaque camp comprendra :
    • Deux hôtels,
    • Deux terrains d’entraînement (principal et secondaire),
    • Des équipements de haute qualité pour garantir des conditions optimales.

Des infrastructures de transport renforcées

Pour accompagner cet événement planétaire, le Maroc investit massivement dans les infrastructures de transport.

Modernisation des aéroports :

• • Les aéroports de Tanger, Marrakech, et Rabat seront mis à niveau.
  • Un hub aérien de grande capacité sera construit à Casablanca pour faciliter les flux de voyageurs internationaux.

Développement ferroviaire :

• • Un réseau ferroviaire amélioré reliera les principales villes et infrastructures sportives.

Renforcement de la flotte aérienne :

• • Un partenariat avec la Royal Air Maroc (RAM) vise à porter sa flotte à 200 appareils d’ici 2035.

Appel aux entreprises marocaines

Fouzi Lekjaa a souligné l’importance de l’implication du secteur privé marocain dans ces projets. Il a encouragé les entreprises nationales à participer activement à la réalisation des infrastructures, affirmant que ces opportunités économiques doivent avant tout bénéficier aux entreprises locales plutôt qu’à des prestataires étrangers.

Le financement des travaux, selon lui, est entièrement assuré grâce à des accords solides avec le secteur bancaire.

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